春节前夕，金光漫天，人流波动。奔波忙碌了一年的游子们都纷纷踏上回家团圆的路，客流运输压力猛增。为方便乘客出行，承担航空公司社会责任，南航增加了多个航班，基本都是满载，此时恰恰是飞行员最忙的时候，没有节假日，节假日更加忙碌，这就是民航飞行员的春节生活的最基本写照。而2010年的春节期间，还面临着大雾的天气，为安全和正点飞行造成了更大的压力。2月10日，由于持续大雾，航班从前一天9日开始大面积延误，公司需要及时加班补班疏通滞留旅客，为了缓解春运压力，让旅客早日回到家中欢庆佳节，汕头公司飞行部全体飞行员放弃休息，放弃回家探亲与亲人团聚，严阵以待，随时听候差遣，等待天气一有好转，随时执行飞行任务。这些飞行员中，除了资深的老飞行员以外，还有飞行部团支部书记魏海涛带领的一批青年飞行员，他们虽然年轻，有的甚至刚刚从学校毕业，这是他们背井离乡过的第一个春节，然而，他们都毫无怨言，默默无闻的以优质的飞行完成每一个飞行任务，从早上七点，到晚上十一二点，甚至通宵达旦的飞行，尤其是团支书魏海涛，他身先士卒，以身作则，顾不上照顾怀孕的妻子，全心扑在飞行上，仅2月10日一天，就从清晨到深夜，在机场待命和飞行整整十六个小时，他说：“我不是最辛苦的，更辛苦的是继续接替我们的另外一套机组，他们要通宵达旦的飞行了。 类似的事情对于飞行员来讲其实经常发生，只是自己也不知道什么时候变得习以为常了。有时候感觉挺欣慰，尤其是看到一脸倦意的旅客，看到他们下飞机的那份喜悦，平安地将开开心心的孩子们、提着大包小包的人们送到家，自己就有幸福和成就感，陪着飞机过大年的感觉也不错，在此祝愿所有飞飞们新春快乐，岁岁安怡！”